2024世界新能源汽车大会在海口举办 ICCT受邀出席并发言

2024年10月10日

图片来源：WNEVC大会

9月28日，主题为“全球化与开放合作”的2024世界新能源汽车大会海南专场主论坛在海口举办。中国科学技术协会主席、世界新能源汽车大会主席万钢出席并发布《2024世界新能源汽车大会共识》，海南省委副书记、省长刘小明致辞。

万钢指出，经过深入讨论，与会各方达成了以下共识：一是凝心聚力，深化全球汽车产业开放合作，加强科技创新、市场培育、生态建设等各方面的务实合作。二是发展新能源汽车是实现道路交通碳中和的共同选择，要确保2035年全球新能源汽车市场份额达到50%以上的发展目标如期实现。三是多技术路线推进汽车产业的绿色低碳转型，全面满足不同产业基础、不同市场特征、不同用车场景下的绿色低碳发展需求。四是持之以恒推进汽车前沿的技术创新，着力形成新一代智能网联新能源汽车产品。五是高效协同推进新型基础设施建设，为构建“车能路云一体化”产业新生态打下坚实基础。

刘小明表示，全球新能源汽车加速发展，开放合作是大势所趋。海南新能源汽车产业发展风头正劲、前景广阔，开放合作基础坚实、商机无限。我们将以最大的诚意，打造更加开放、公平、透明的营商环境，提供更多“海南经验”“海南方案”“海南平台”，围绕“研、设、造、展、销、游、赛、会”，推进政策引导、市场培育、产业引进、全面开发，打造极具海南特色的新能源汽车产业链。欢迎全世界投资者和各类人才到海南投资兴业、共同发展、共创未来。

图片来源：WNEVC大会

同日，2024世界新能源汽车大会海南专场分论坛“新能源汽车城市发展论坛”在海口举行。论坛邀请了来自全球不同城市的政策制定者、专家学者和行业人士，分享不同城市推动零碳智能交通、城市基础设施以及新能源汽车发展的宝贵经验，共同探讨城市新能源汽车和零碳智能交通的协同发展。

海口市就公共领域车辆全面电动化先行区试点经验、儋州市就智能网联汽车准入和上路通行试点经验作分享。英国驻华大使馆气候变化、能源、环境和国际发展参赞Alex Way、马来西亚驻广州代领事塞夫万、欧洲汽车工业协会交通与可持续运输主任Petr Dolejsi、国际清洁交通委员会（ICCT）重型车项目主任Ray Minjares、亚洲柏林协会副总裁兼亚洲柏林大使Timon Rupp、美国加州Calstart主席兼首席执行官John Boesel、瑞典投资贸易委员会投资总监许云翔等嘉宾作专题演讲。省委常委、秘书长，省委自贸港工委办主任倪强，省委常委尹丽波出席论坛。

ICCT重型车项目主任Ray Minjares在WNEVC会议期间接受CCTV采访

视频来源：央视新闻

国际清洁交通委员会（ICCT）重型车项目主任Ray Minjares在分论坛中就《零排放汽车转型：巩固海南的全球领导地位》主题进行分享，主要内容如下：

海南在新能源汽车领域的迅猛发展令人瞩目，是全球汽车零排放转型的引领者之一。2023年，海南新车销量中零排放汽车的占比高达50.8%，是美国加州的两倍，不仅在中国独占鳌头，在全球范围内也处于领导地位。此外，海南还是中国首个也是唯一一个明确提出2030年实现100%零排放汽车销量占比目标的省份，这一发展目标即使在全球范围内也是最具雄心的目标之一，仅次于挪威所提出的2025年实现新销量100%零排放的目标。

在充电基础设施建设方面，海南同样走在前列。海南省已经建成了全球范围内最便捷的电动汽车充电服务网络，截止2023年底，海南省已经建成了3.8万个公共充电桩，分布在3200个公共充电站，实现了广泛的地理覆盖。海口和三亚的市中心已经基本实现了5分钟找桩时长，较好满足了市民的充电需求。

此外，海南还是试点示范创新性技术解决方案的先驱者。例如，海南省在通过换电模式加速重卡零排放转型方面积极探索，为全球其他市场提供了宝贵的实践经验。美国加州政府代表团今年初参观考察了海南的重卡换电试点项目，深受启发，考察回国后专门召开研讨会探讨加州借鉴海南经验通过换电模式进行零排放重卡推广的可行性。

展望未来，为进一步巩固和发展海南在全球汽车零排放转型中的领导地位，ICCT提出三点建议。一是在轻型车和客车零排放转型已经取得丰硕成果的基础上，从供给侧和需求侧两端发力，加速重卡的零排放转型进程，以确保海南省在2030年前实现交通部门碳达峰；二是进一步完善电动汽车充电基础设施服务网络，到2030年，海南省需要建成75万个充电桩–包括66.2万个家用充电桩和8.9万个公共充电桩–才能够满足海南2030年100%零排放化目标下电动车主的充电需求；三是作为国家生态文明试验区，继续积极试点示范创新性的技术解决方案和政策手段，例如试点示范车网互动技术以及划定机动车零排放区等。

图片来源：WNEVC大会

国际清洁交通委员会（ICCT）多年来一直与海南省紧密合作，通过高质量的研究为海南省的交通零排放转型尤其是零排放汽车发展献计献策。代表性的研究报告包括《基于国际对标的海南省机动车大气污染物排放控制政策建议》、《全球机动车零排放区政策进展综述》、《加速海南省新能源车推广助力实现2030年前碳达峰目标》、《中国海南省加速新能源汽车推广的空气质量效益》（点击阅读）、《赋能汽车电动化转型：海南省电动汽车充电基础设施现状评估及未来需求预测》等，既为海南省相关政策的制定提供了技术支撑，又通过英文版的报告将海南省在交通零排放转型方面所做出的努力、取得的成就、以及在实践中积累的宝贵经验传播到国际社会，以海南经验助力全球其他国家和地区加速交通零排放转型。

部分内容来源：海南日报