中国航空报：美国航空公司借助谷歌人工智能技术减少了62%的飞机尾迹

美国航空（American Airlines）和谷歌已经证明，人工智能可以成为航空业最直接、最具规模化的气候解决方案之一，它可以帮助飞机避免留下凝结尾迹（俗称飞机尾迹），从而减少对全球变暖的影响。

2026年04月02日

合肥市生态环境局：中国零排放工程机械发展概况——2025

作为城市建设、基础设施和工业作业的重要支撑力量，工程机械电动化对于推动交通减碳、改善作业环境、提升行业效率发挥着关键作用。国际清洁交通委员会（ICCT）的市场分析《中国零排放工程机械发展概况——2025》，系统梳理了装载机、挖掘机、旋挖钻机等重点机型的电动化进展。

2026年01月28日

环球网：技术优势助品牌转型，海外销售成关键动力，瑞银研报：中国车企全球市占率2030年有望达1/3

2025年12月18日

央视：巴西 《联合国气候变化框架公约》第三十次缔约方大会举行 多国人士表示中国为全球降碳作出实质贡献

《联合国气候变化框架公约》第三十次缔约方大会正在巴西贝伦举行。14日，在此次大会的“中国角”举行的“适应气候变化中国方案”主题边会上，多国人士高度评价中国在低碳技术、能源转型和全球绿色合作领域作出的贡献。

2025年11月18日

中国日报：2025绿色供应链CITI指数和气候行动CATI指数发布

2025年11月6日，公众环境研究中心（IPE）在京发布绿色供应链CITI指数和气候行动CATI指数年度报告，显示中外企业绿色供应链建设正在步入"纵深推进"的关键阶段。报告建议各界为企业绿色低碳转型创造新的约束激励机制，在提升供应链绿色韧性的同时，助力应对全球环境和气候危机。

2025年11月07日

科技日报：首期货主企业绿色物流CATI指数评价报告发布

对于货主企业而言，物流活动通常是企业价值链碳排放热点之一。为引导货主企业关注并减少物流环节碳排放，公众环境研究中心（IPE）在国际清洁交通委员会（ICCT）支持下，于2025年初构建了“货主企业绿色物流CATI指数”评价体系，并对50家在气候行动方面表现领先的中外企业开展评价。

2025年11月07日

机动车环保：中国环境科学研究院举办零排放工程机械推广应用讨论会

2025年9月26日-27日，中国环境科学研究院（以下简称中国环科院）联合中国工程机械工业协会（以下简称工程机械协会）主办，在国际清洁交通委员会（美国）北京代表处（以下简称ICCT）支持下，在北京成功举办“零排放工程机械推广应用讨论会”。

2025年09月30日

人民网：关注2025世界新能源汽车大会丨新能源汽车城市发展论坛举行

9月28日，2025世界新能源汽车大会专题论坛：新能源汽车城市发展论坛在海口举行。论坛邀请了各国有关政策制定者、产业规划者、城市代表、高校研究机构专家、企业家等，围绕“新能源汽车与零碳城市”核心议题，开展多维度、深层次的交流研讨，汇聚成具有前瞻性与实操性的行业共识。

2025年09月28日

2025世界新能源汽车大会“货车零排放及基础设施协同发展论坛”成功召开

9月27日，第七届世界新能源汽车大会（WNEVC 2025）期间，货车零排放及基础设施协同发展论坛由中国汽车工程学会承办，并由能源基金会支持召开。ICCT受邀出席。

2025年09月27日

新华社：欧洲议会批准削弱2025年汽车制造商气候目标，或将导致额外数千万碳排放代价

2025年5月8日，欧洲议会投票通过了一项削弱欧盟二氧化碳排放法规中针对新生产乘用车和厢式货车2025年气候目标的修正案。这一决定可能会延迟欧洲向清洁交通转型的进程。根据ICCT的分析估算，这一政策调整可能导致额外排放2600万至5100万吨二氧化碳，相当于丹麦或希腊一年的碳排放总量。

2025年05月12日

中国环境报：欧盟推行道路交通全面脱碳及欧7标准，给我国带来哪些启示？

日前，欧委会发布了《2024年气候行动进展报告》。《报告》显示，欧盟温室气体排放量2023年下降8.3%，创数十年来最大降幅。新数据意味着欧盟排放量较20世纪90年代的水平下降了37％。欧委会发言人麦克菲表示：“如果保持这一势头，我们有望实现2030年减少排放量至少55％的目标。”

2025年02月26日

福布斯：电动汽车热销，或让全球交通排放提前25年达峰

交通运输领域的碳排放加剧了全球的气候危机——汽车是全球第二大温室气体排放源，自1990年以来其排放量几乎翻倍。但由于电动汽车的快速普及，这一趋势可能很快会得到扭转。

2025年02月24日