生态环境部对外合作与交流中心
生态环境部对外合作与交流中心是生态环境部直属的事业单位,立足于国际合作交流平台和对外窗口的定位,深耕国际环境政策研究、环境国际公约履约、高层生态环保国际合作、绿色低碳技术交流、生态文明国际传播等重点领域,广泛搭建多领域、多层次的合作网络,持续贼能助力美丽中国和清洁美丽世界建设。
中国环境科学研究院机动车排污监控中心(VECC)
机动车排污监控中心于1997年由原中国环保局批准成立,隶属于中国环境科学研究院,为中国制定机动车船和非道路移动机械污染防治政策、法规和标准提供技术支持
交通运输部水运科学研究院
交通运输部水运科学研究院成立于1956年,是中国成立最早、规模最大的水路交通运输科研机构,也是中国唯一的综合性水路交通运输科研机构。水运院深度参与中国水运发展战略政策的研究和技术支撑工作,特别是在海运强国战略、内河优势发展战略、长江航运高质量发展、智能航运发展、建设世界一流港口、绿色航运等方面取得了多项重大研究成果。
“一带一路”绿色发展国际联盟(BRIGC)
“一带一路”绿色发展国际联盟由中华人民共和国生态环境部与中外合作伙伴共同发起成立。“一带一路”共建国家落实联合国2030年可持续发展议程和推动实现《巴黎协定》目标的需求需要各国政府部门、国内与国际发展机构、智库、企业、社会组织及其他利益相关方协同合作,最大化绿色发展的努力。
德国国际合作机构
GIZ致力于推动可持续发展国际合作和国际教育工作。GIZ在多个领域拥有超过50年的丰富经验,涵盖经济发展与就业促进、能源与环境以及和平与安全等方面。与企业、民间社会组织和科研机构开展合作,促进发展政策与其他政策领域和活动之间的互动。
厦门环境保护机动车污染控制技术中心
厦门环境保护机动车污染控制技术中心(以下简称“中心”)是生态环境部批复、厦门市政府出资成立的中立第三方机动车排放检测机构。中心是国家生态环境部实施移动源排污监管的重要技术支撑平台,亦是中国环境科学研究院国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室-海峡测试研究基地的共建合作单位。
海南省新能源汽车促进中心
海南省新能源汽车促进中心是按照海南省政府的部署,在海南省委机构编制委员会办公室登记设立,以社会公益为目的,按照非营利性规则从事新能源汽车科技等相关活动的事业单位。
磐之石环境与能源研究中心
磐之石环境与能源研究中心(REEI),2018年4月在北京市顺义区民政局注册为民办非企业单位,是一家研究环境和能源政策的独立智库。其前身为创立于2012年7月的磐石环境与能源研究所。
REEI致力于推动公众、决策者、企业、研究机构等社会各方参与政策决策的制定和实施,使社会向更加包容、公正和可持续的方向发展。
REEI通过分析能源转型政策和案例、支持和传播低碳解决方案、促进国际社会多方合作,从而推动积极应对气候变化的行动,倡导在兼顾社会公正、经济发展、环境生态保护和公众健康的基础上,加快实现能源系统的低碳绿色转型。
公众环境研究中心
公众环境研究中心(Institute of Public and Environmental Affairs,IPE)是一家在北京注册的公益环境研究机构。自2006年6月成立以来,IPE致力于收集、整理和分析政府和企业公开的环境信息,搭建环境信息数据库和蔚蓝地图网站、蔚蓝地图APP两个应用平台,整合环境数据服务于绿色采购、绿色金融和政府环境决策,通过企业、政府、公益组织、研究机构等多方合力,撬动大批企业实现环保转型,促进环境信息公开和环境治理机制的完善。
C40 城市气候领导联盟
C40城市气候领导联盟(C40 Cities Climate Leadership Group)是一家专注于应对气候变化的国际公益组织,连接了97个全球特大城市,代表了七亿人口及四分之一的全球经济。其宗旨是推动全球城市减少温室气体排放,降低气候变化风险,同时提升城市居民的健康和福祉,增加经济机会。
交通与发展政策研究所
ITDP 是一家全球领先的组织,通过技术专长、直接倡导和政策指导,致力于应对气候变化,改善空气质量,并推动城市的繁荣、可持续发展和社会公平。
加速零排放联盟 Accelerating to Zero
是《零排放汽车宣言》签署成员协调、统一行动并扩大信息传递的平台,旨在确保到2040年全球范围内所有新车及商用车销售实现零排放。ICCT担任该联盟的秘书处和指导委员会成员。
CARES: City and Remote Engine Sensing
该项目旨在推进车辆尾气排放的遥感测量。
全球燃油经济性倡议 Global Fuel Economy Initiative
GFEI(全球燃油经济性倡议)是一个由六大国际机构组成的合作伙伴关系,已携手开展工作15年,推动全球车队向更加清洁、高效的方向转型。这些合作机构包括:国际汽车联合会基金会(FIA Foundation)、联合国环境规划署(UN Environment Programme)、美国加州大学戴维斯分校交通研究所(UC Davis ITS)、国际能源署(IEA)、国际交通论坛(ITF)以及ICCT。GFEI通过研究、全球倡导和能力建设,积极推动内燃机、混合动力和电动车等多类型车辆在全球范围内的政策支持与市场转型。
国家自主贡献亚洲交通倡议
是德国联盟经济与气候保护部实施的“国际气候倡议”的一部分,旨在通过支持伙伴国家推进利益相关方的对话进程及温室气体和空气污染物协同治理,推动亚洲国家交通运输领域减排综合方案的实施。该项目中国部分的中方合作伙伴为生态环境部大气环境司和应对气候变化司,项目由德国国际合作机构(GIZ)、世界资源研究所(WRI)与ICCT共同执行。
城市实际排放行动项目 TRUE Initiative
由国际汽车联合会基金会(FIA Foundation)与ICCT共同发起,致力于通过分析和发布车辆实际排放数据,提升公众对超标排放问题的认识,并支持城市制定改善空气质量的有效政策。
Transport Task Group (TTG)
一个供二十国集团(G20)国家分享经验并共同努力以改善机动车能源和环境性能的平台。
零排放公交推广加速器 ZEBRA
由ICCT和C40城市气候领导联盟领导,旨在加速零排放公交车在拉美主要城市的配置。
零排放汽车联盟 ZEV Alliance
是由全球领先的国家和地区政府组成的合作网络,成员包括美国多个州、加拿大、英国、德国、荷兰、挪威等地,致力于通过政策协作和市场推动,加速实现零排放汽车的广泛应用。联盟成员共同承诺在本世纪中叶前实现所有新售汽车的零排放化,以应对气候变化并改善空气质量。ICCT担任该平台的秘书处。
零排放汽车转型委员会 ZEVTC
成立于2020年11月,由COP26主席Alok Sharma召集。ZEVTC是一个由各国部长级官员组成的战略平台,也是全球首个汇聚来自主要汽车市场政府代表的平台,致力于加速全球向零排放车辆的转型。委员会成员包括美国、英国、德国、日本、加拿大、印度、欧盟等国家和地区。ICCT担任该平台的秘书处。