研究报告
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确 定

研究简报
2025年全球轻型电动汽车市场追踪报告
ICCT最新研究报告显示,2025年全球电动汽车销量突破2000万辆,占全球汽车销量四分之一。中国继续领跑全球市场,欧洲稳步增长,美国增速放缓,新兴市场快速崛起。SUV车型占比持续提升,车辆续驶里程总体增长,全球电动化转型进一步加速。
作者: Ilma Fadhil,申畅
2026年05月14日

政策解读简报
欧盟《清洁企业车辆法规》提案:对德国的适用范围与意义
欧盟委员会提出的《清洁企业车辆法规》计划自2030年起,为大型企业新注册车辆中的零排放和低排放车辆(ZLEV)设定具有约束力的国家层面的目标。本政策简报以德国为重点进行分析,认为在适度增长情景下,这些目标对于乘用车市场是可以实现的,并且还可以通过国家层面的政策设计进一步强化。
作者:Sandra Wappelhorst
2026年05月05日

政策更新简报
欧盟电网一揽子计划(European Union Grids Package)
欧盟发布“电网一揽子计划”,通过简化充电设施审批、提升电网接入效率及推动数字化改革,加速充电基础设施建设与车网融合发展。
作者:Marie Rajon Bernard
2026年05月04日

政策更新简报
中国电动汽车电耗限值强制性标准
中国于2026年实施全球首个电动汽车强制性电耗标准,采用CLTC-P工况并提升限值严格程度,进一步推动新能源汽车节能减排与产业升级。
作者:褚一丹、崔洪阳
2026年04月29日

工作报告
科罗拉多州电动汽车生态系统:电动汽车与充电基础设施发展评估及实现州目标的未来充电需求分析
作者:Logan Pierce, Peter Slowik
2026年04月21日

数据分析速递
道路通行费与碳排放收费:对欧洲卡车总拥有成本的影响
为推动物流行业向零排放转型,欧盟《欧洲收费指令》(Eurovignette Directive)允许成员国根据重型货车的二氧化碳排放水平调整道路收费,并可对零排放卡车和公交车给予通行费减免。在本系列研究中, ICCT将重点分析道路通行费及基于碳排放的收费政策,如何影响欧洲主要市场中区域运输和长途运输卡车的总拥有成本(TCO)。
作者:Albert Alonso-Villar, Hussein Basma
2026年04月17日