研究报告
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确 定
政策更新简报
欧盟替代燃料基础设施管理法规
2023年3月28日,欧盟委员会、欧洲议会和欧盟理事会共同通过了《欧盟替代燃料基础设施管理法规》(简称AFIR法规),AFIR法规是欧盟首次通过具有法律约束力的减排目标来推动道路车辆、船舶和航空替代燃料基础设施的发展。 这份政策更新简报提供了AFIR法规的整体介绍。
作者:Marie Rajon Bernard2023年04月13日
研究简报
澳大利亚燃油能效标准下的轻型车分类
如何对轻型车进行分类是设计轻型车燃油能效或二氧化碳排放标准的关键要素之一。这份研究简报分析汇总了欧盟和美国的轻型车分类方法,随后从长期角度评估了不同分类方法对于澳大利亚轻型车二氧化碳排放的影响。
作者:Tanzila Khan、杨子菲2023年04月13日
工作报告
中国十年柴油车污染治理之路:过去、现在与未来
2022年11月,生态环境部等15部门联合印发了新版的《柴油货车污染治理攻坚行动方案》,对2025年柴油货车污染防控提出了具体的目标和措施。藉此新版《方案》发布之际,ICCT特别策划“中国十年柴油车污染治理之路:过去、现在与未来”,以简报的形式对上述研究工作进行了总结。
作者:杨柳含子2023年04月12日
研究报告
船舶燃料全生命周期分析方法要点
本文对目前实施的五项燃料政策下的不同全生命周期评价方法进行了对比,并根据不同的全生命周期评价范围和假设,对四种船用燃料(大豆生物柴油、餐厨废油制可再生柴油、电子乙醇燃料和燃料氢)的全生命周期温室气体排放进行了评估。
作者:Francielle Carvalho, Jane O'Malley, Liudmila Osipova, Nikita Pavlenko2023年04月04日
研究简报
提升公共充电基础设施的可靠性
在向电动汽车过渡转型的过程中,需要评估和提升公共充电基础设施的可靠性。本研究总结了公共充电基础设施可靠性方面的问题,针对部分地区开展的相应行动措施进行了整理分析,并提出了一套制定可靠性标准的基础方法。
作者:Marie Rajon Bernard2023年03月31日
白皮书
在欧盟新规下对氮氧化物超标柴油乘用车的再评估
欧盟法院(CJEU)在最近的一系列裁定中多次明确了对”禁用失效装置“的定义,规定仅可在”会立即产生损坏风险”的情况下使用失效装置。本研究对测试数据进行了分析并就市场监管情况进行了走访,旨在确定有多少车型可能具有CJEU定义的失效装置。
作者:Michelle Meyer, Yoann Bernard, John German, Tim Dallmann2023年03月22日