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研究报告
绿色航运走廊：基于能源成本和技术可行性筛选中国沿海潜在试点航线
本报告从能源成本与技术可行性两方面出发，探究了中国沿海航线先试先行，发展“绿色航运走廊”的潜力。
作者：冒晓立、周圆融、孟至航和Hae Jeong Cho
2024年08月09日 -
研究报告
美国和欧盟的减少汽车钢材温室气体排放的技术
鉴于钢铁行业脱碳对于减少气候影响以及支持汽车行业减排的重要潜在作用，国际清洁交通委员会（ICCT）在近期发布的研究报告《美国和欧盟汽车用钢温室气体减排技术》中探究了减少造车用钢上游排放（制造阶段）的技术和措施。报告讨论了当前钢材生产技术及其对应的温室气体排放情况，并介绍了无化石燃料钢（“绿钢”）的生产技术路径。
作者：Anh Bui、Aaron Isenstadt、周圆融、Georg Bieker 和 Marta Negri
2024年07月31日 -
研究简报
美国内燃机、混动、插混、纯电汽车全生命周期温室气体排放对比分析
该研究简报对美国内燃机、混合动力、插电式混合动力以及纯电动四种不同动力系统下常见乘用车（中型轿车/SUV）的生命周期温室气体排放进行了评估。
作者：Jane O’Malley and Peter Slowik
2024年07月11日 -
政策更新简报
欧盟重型车CO₂标准修订
2024年5月，欧盟重型车二氧化碳标准修订案最终通过，修订后的标准加严了针对新生产重型车设定的减排目标，要求到2040年实现减排90%，以助力欧洲到实现2050年气候中和目标。
作者：Eamonn Mulholland
2024年06月26日 -
市场分析速递
美国零排放重型车（客车和货车）市场发展：2022-2023年情况更新
作者：解奕豪
2024年06月18日 -
研究报告
全球汽车制造企业评级2023：谁是电动化转型的领先者？
本报告对全球各大汽车生产企业向零排放汽车（即电动汽车或燃料电池汽车）过渡转型的进展进行了评估，重点聚焦于2023年全球轻型车销量排名前21位的汽车制造企业，采用了与2022年报告相同的10项评定指标，以反映汽车制造企业在车辆零排放化和低碳化转型方面的现状及发展规划。
作者：申畅、Ilma Fadhil、杨子菲、Stephanie Searle
2024年05月30日
京公网安备11010502056756号