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研究简报
2022年中国、欧洲、美国和印度轻型电动汽车市场发展情况
这份系列报告从电动汽车市场发展情况和车辆二氧化碳排放趋势两方面入手，对中国、欧洲、美国和印度的轻型车制造企业进行了评估。本文更新了2022年中国、欧洲、美国和印度市场的电动汽车发展情况
作者：Ilma Fadhil、申畅
2023年06月14日 -
国际合作项目报告
苏格兰车辆实际排放情况：在爱丁堡和格拉斯哥进行的排放测试活动
该报告分析了爱丁堡和格拉斯哥两市的车辆实际排放情况，同时对包括低排放区在内的各项城市空气质量改善政策进行了评估。
作者：Kaylin Lee, Yoann Bernard, Jonathan Cooper
2023年06月13日 -
研究报告
全球汽车制造企业评级2022：谁是电动化转型的领先者？
本报告根据企业在全球六大汽车市场的车辆销售、零排放汽车推动行动及发展战略，对全球排名前20的制造企业进行了评级，旨在观察全球汽车制造企业向零排放汽车过渡转型的进展。
作者：申畅、Ilma Fadhil、杨子菲、Stephanie Searle
2023年05月31日 -
咨询顾问报告
加速发展零排放车队，推动交通领域低碳化
这份研究简报整理了加速发展零排放车队所能带来的收益和契机，并重点说明了政府部门在转型过程中所能发挥的支持作用。本文关注的重点包括：技术成本、技术成熟度、充电基础设施发展建设需求、行之有效的政策措施以及新兴商业模式。
作者：Irem Kok、Marie Rajon Bernard、解奕豪、Tim Dallmann
2023年05月24日 -
政策更新简报
欧盟新生产乘用车及厢式货车二氧化碳排放标准
欧盟于今年上半年通过了对轻型车（LDV）二氧化碳标准的突破性修订，欧盟由此成为了世界上第一个提出自2035年起所有新注册乘用车和箱式货车实现二氧化碳零排放（100%减排）目标的地区。这份政策更新简报介绍了上述法规的关键要素，同时分析了该法规可能为交通领域脱碳带来的一些潜在风险。
作者：Jan Dornoff
2023年05月23日 -
白皮书
美国Class 8级长途货车采用替代驱动技术的车辆拥有总成本
为了体现零排放重型车在经济上的可行性，本次研究对四款不同技术（柴油机、纯电动、氢燃料电池和氢燃料内燃机动力系统）的Class 8级牵引车的车辆拥有总成本（TCO）进行了评估。 分析表明，到2030年，在所有纳入本次分析的州中，电动长途货车的TCO都可能会低于柴油车。
作者：Hussein Basma、Claire Buysse、周圆融、Felipe Rodríguez
2023年04月27日
京公网安备11010502056756号