研究报告
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确 定

市场分析速递
2024年前美国充电基础设施部署情况
本研究重点介绍截至2024年美国非住宅电动汽车充电桩的增长趋势、分布格局和投资情况。
作者:Logan Pierce
2025年04月24日

政策更新简报
《通胀削减法案(IRA)》第45V节清洁氢能生产减税政策最终管理指南解读
本报告详尽梳理了《通胀削减法案(IRA)》45V节最终版管理指南与提案版的区别,为清洁氢能生产管理提供参考。
作者:Andy Navarrete
2025年04月17日

政策更新简报
2027及此后车型年美国轻型和中型车多污染物排放标准
这份政策更新简报详细介绍了美国针对2027年及以后车型年的多污染物排放标准,该标准为轻型车和中型车设定了新的要求。
作者:Logan Pierce
2025年04月09日

研究报告
2016–2023年全球航运温室气体排放与空气污染情况
本报告采用最新、最先进的方法评估了2016–2023年期间的船舶排放情况,提供了关于航运行业近期气候与环境表现的新见解。报告中的数据进一步凸显了加速零排放燃料与技术应用,以使航运业与全球气候目标保持一致的紧迫性。
作者:冒晓立, 孟志航, Bryan Comer, Tom Decker
2025年04月03日

研究报告
美国通胀削减法案如何推动美国电动汽车产业就业增长
近期,美国在环境与气候等政策上的一系列调整,令《通胀削减法案》这一旨在推动清洁能源投资的重要立法的前景面临不确定性。国际清洁交通委员会(ICCT)最新研究《IRA如何推动美国电动汽车产业就业增长》指出,若废除IRA关键条款,到2030年,美国将直接损失多达13万个汽车制造相关岗位,另有约31万个间接相关岗位受到波及。
作者:Anh Bui, Logan Pierce, Peter Slowik, Stephanie Searle (ICCT); Robbie Orvis (Energy Innovation Policy & Technology)
2025年04月01日

研究报告
设计公平的航空气候税
对商业航空燃料和/或机票征收税费可能有助于实现2050年净零排放的气候目标。然而,由于不同国家和家庭收入水平之间在航空出行参与度上存在差异,设计此类税费时必须充分考虑其分配效应。本报告在ICCT以往研究基础上扩展分析了六种不同航空气候税设计及其分配影响,为根据不同价值取向设计税收工具以及如何更好地利用税收收入提供了洞见。
作者:郑欣怡, 申畅, Ethan Kellogg
2025年03月28日