研究报告
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确 定
工作报告
中国低排放区与零排放工程机械:尚待开发的政策机遇
本报告回顾了中国低排放施工区的建立策略,并概述了当前零排放工程设备市场的发展现状。通过对地方政策措施的分析,报告还识别了适合率先推广清洁新能源非道路设备的重点地区。
作者:邵臻颖2022年11月23日
研究简报
中国新能源汽车发展领先城市市场概述:2021年更新
本报告介绍了新能源汽车乘用车(NEPC)和商用车(NECV)的重点城市市场,并在报告中展示了NECV市场的领先城市。本简报还按城市类别和车辆子类别分析了NEPC和NECV市场,并探讨了不同市场特征及新能源汽车推广的主要驱动因素。
作者:褚一丹、何卉2022年11月14日
研究报告
中国新能源汽车发展领先城市评估及优秀案例
通过对2015年和2020年市场数据的分析,本报告探究了这些领军城市的成功经验,旨在为中国和全球其他具有类似特点的城市提供借鉴。
作者: 褚一丹,何卉2022年11月02日
工作报告
中国重型车节能减排进程:2012-2021年间二氧化碳与污染物排放趋势
本研究评估了2012-2021年间重型车节能减排相关政策的有效性,旨在为未来中国制定更进一步的车辆二氧化碳排放法规提供参考。
作者:毛世越、Felipe Rodriguez2022年10月27日
工作报告
IMO应如何加强管理来推动减少船舶温室气体排放
按照目前的设计,国际海事组织 (IMO) 的船舶能效设计指数 (EEDI) 仅要求新生产船舶随着时间的推移排放更少的二氧化碳,并未将甲烷等其他强效温室气体 (GHG) 的排放纳入管理范畴。目前,IMO正在考虑如何对EEDI进行更新。本文对使用不同燃料和不同发动机组合的大型集装箱船和游轮的EEDI 得分进行了建模分析和比较。
作者:Bryan Comer, Bharadwaj Sathiamoorthy2022年10月27日
工作报告
中国下一阶段重型车排放标准建议——基于国VI车辆测试结果
为了更好地了解重型车实际行驶排放和现有货车发动机及排放控制技术的实际性能表现,从而为下一阶段排放标准提供政策建议,本研究对两辆国VI-b标准下的N3类重型车进行了实际道路和实验室排放测试研究。
作者:牛天林、Felipe Rodríguez2022年10月21日