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白皮书
通胀削减法案对于美国电动汽车发展影响的分析
这份研究报告以2035年为时间节点，评估了美国《通胀削减法案》（IRA）对美国轻型和重型车电动化发展的影响。分析表明，在生产成本降低、IRA法案实施及国家层面的政策激励下，无论是轻型车还是重型车，电动汽车的发展应用都会快速增长。
作者：Peter Slowik, Stephanie Searle, Hussein Basma, Josh Miller, 周圆融, Felipe Rodríguez, Claire Buysse, Sara Kelly, Ray Minjares, Logan Pierce
2023年01月31日 -
工作报告
中国零排放客车和货车市场：2021年回顾
作者：毛世越、张翌晨、Georg Bieker、Felipe Rodriguez
2023年01月31日 -
研究简报
2020/2021年中国、欧洲、美国和印度轻型电动汽车市场发展情况
本报告是ICCT电动汽车主流市场观察系列报告的第一部，在本系列中我们将分析中国、欧洲、美国和印度轻型电动汽车市场的发展情况及轻型车二氧化碳排放趋势。2021年，上述四个国家和地区的轻型车销量占全球总销量的73%。
作者：Ilma Fadhil、褚一丹、金伶芝
2023年01月30日 -
白皮书
2040年欧洲重型车市场：脱碳路径分析
本报告评估了重型车领域多种二氧化碳减排策略的成本收益。根据强制性二氧化碳减排目标，分析了达成目标所需重型车技术的市场发展情况，及其对应的脱碳成本。此外，本报告还以2040年为时间节点为重型车提出了二氧化碳减排目标建议。
作者：Hussein Basma, Felipe Rodríguez
2023年01月24日 -
研究简报
如何使欧七标准更好地发挥作用：欧盟委员会轻型车及重型车法规提案分析
目前，欧盟委员会正在制定新的欧七排放标准，以取代目前的轻型车（乘用车和厢式货车）和重型车（货车和客车）欧六标准。本报告分析了欧七提案中的管理变化，讨论了该提案存在的不足之处，并提出了优化建议。
作者：Jan Dornoff
2023年01月20日 -
研究报告
中国新增乘用车趋势报告：大气污染物与二氧化碳排放及相关控制技术，2012-2021
本报告分析了2012年至2021年中国新增乘用车的大气污染物排放、二氧化碳排放，以及减排关键技术应用情况的历史数据，评估了历史政策对排放趋势产生了哪些影响，为中国未来的乘用车减排政策制定提供支持。
作者：张耘天、何卉、陈志男
2023年01月17日
京公网安备11010502056756号