研究报告
+展开全部选项
重置
+展开全部选项
重置
+展开全部选项
重置
+展开全部选项
重置
+展开全部选项
重置
+展开全部选项
重置
重置全部选项
确 定
政策更新简报
美国2023-2026车型年轻型车温室气体标准及2024-2026车型年企业平均燃油经济性标准
这份政策更新简报介绍了美国截至2026车型年的轻型车温室气体(GHG)标准和企业平均燃油经济性(CAFE)标准信息。
作者:Anh Bui、杨子菲2022年07月20日
工作报告
燃料电池牵引车:技术概览与燃料经济性
本研究分析了燃料电池技术在长途牵引车上的应用,包括动力系统构型、燃料电池组和氢燃料存储方面的技术趋势。此外,本次研究还量化了燃料电池牵引车在欧洲典型工作任务和运行工况下的氢燃料消耗量,并比较了燃料电池、纯电动和柴油技术的有效负载和能效。
作者:Hussein Basma, Felipe Rodríguez2022年07月18日
白皮书
出口排放:新加坡港口的船舶燃料销售
本次研究开发了一种新的方法来确定船舶燃料加注(即购买和加注)的方式和地点,并采用2019年的数据来跟踪全球范围内由此产生的空气和水污染,以更好地了解国际航运当前的燃料加注操作,从而为今后的船舶替代燃料过渡转型提供指引方案。
作者:冒晓立、Dan Rutherford、Liudmila Osipova、 Elise Georgeff2022年07月14日
白皮书
区域航线电动飞机性能分析
本次研究评估了可在2030年投入使用的改进款电动飞机的性能特征、运行潜力及其二氧化碳减排潜力。
作者:Jayant Mukhopadhaya, Brandon Graver2022年07月13日
白皮书
轻度混合动力汽车:一项近期二氧化碳减排技术
本研究全面介绍了轻度混合动力技术,同时介绍了48V轻度混合动力技术在传统车辆动力系统中的最新应用进展。本文根据不同的轻度混合动力汽车构型,对车辆的二氧化碳减排潜力、当前的系统成本以及未来的系统成本进行了评估。
作者:Jan Dornoff, John German, Ashok Deo (ICCT); DITENCO: Athanasios Dimaratos2022年07月04日
研究简报
全球汽车电动化转型年度总览:2021
这份简报梳理和总结了2021年全球汽车电动化转型所取得的最新进展。
作者:崔洪阳、Dale Hall2022年06月28日