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白皮书
愿景2050：全球汽车零排放转型最新进展（2023）
本文更新了ICCT在2022年关于全球加速向零排放车辆（ZEV）转型对车辆二氧化碳（CO₂）排放影响的一项研究，将最新情景下的排放轨迹与2022年研究版本、符合《巴黎协定》的车辆排放路径进行了比较。
作者：Arijit Sen and Josh Miller
2023年09月19日 -
政策更新简报
加州《在用机车管理条例》的预期影响
本文首先梳理了加州的机车车队现状，以及此前在大洛杉矶都市区开展的列车污染减排举措，随后重点阐述了新法规中的核心条款与关键时间节点。
作者：Zhenying Shao
2023年08月03日 -
白皮书
燃料电池改装飞机的性能分析
本研究以400公里和700公里（约为纽约市至华盛顿特区的距离）的航程为场景，模拟 ATR 72飞机的实际使用情况。在此类航程下，一架燃料电池飞机的能源强度与碳强度更低，加氢成本略高，但每年可减少2500吨温室气体排放。
作者：Jayant Mukhopadhaya
2023年08月02日 -
工作报告
案例研究：加拿大早期采用者车队的电动化转型
本案例研究探讨了加拿大某小型企业购置一辆中型纯电动货车，而非内燃机车辆的可行性。为明确此举对企业的影响，分析过程预测了车辆的日常行驶方案（包括充电地点与充电时长），并估算了运营成本，同时还包含一项投资回报分析。
作者：Carolina Arriaga, Jerold Brito, Claire Buysse, Ben Sharpe
2023年08月01日 -
政策更新简报
美国重型车辆氮氧化物标准：关于排放限值、测试要求及合规程序的更新
本文概述了美国环保局2022年12月发布的《新机动车空气污染控制：重型发动机和车辆标准》这一规则的关键内容。
作者：解奕豪
2023年07月21日 -
工作报告
减少汽车空调系统排放：中国的政策契机
本文介绍了轻型车空调系统温室气体排放测试和管理方面的最佳国际经验，并基于国际经验探索中国鼓励和发展低排放汽车空调系统的路径。
作者：杨柳含子
2023年07月14日
京公网安备11010502056756号