国际网站
搜索项
研究范围 ( 已选择0项 )
全部
- 中国项目研究报告
- 全球项目研究报告
+展开全部选项
重置
研究领域 ( 已选择0项 )
全部
- 轻型车
- 重型车
- 非道路机械
- 船舶航运
- 飞机航空
- 火车机车
- 燃料
- 摩托车
- 货运
+展开全部选项
重置
政策分类 ( 已选择0项 )
全部
- 政策与策略
- 温室气体/能效
- 新能源/电动汽车
- 空气污染物
- 运输结构调整
- 达标合规监管
+展开全部选项
重置
关键词 ( 已选择0项 )
全部
- 燃油经济性
- 标准法规
- 地方经验
- 成本收益
- 在用车合规
- 移动源减排技术
- 零排放汽车
- 激励/限制政策
- 排放模型
- 氢能/可持续燃料
- 多式联运
- 生命周期排放评估
- 清洁柴油机
- 补能基础设施
- 可持续航运
- 电动化转型
+展开全部选项
重置
地区 ( 已选择0项 )
全部
- 中国全国
- 中国地方
- 全球
- 中国
- 美国
- 欧洲
- 加拿大
- 其他地区
+展开全部选项
重置
年份 ( 已选择0项 )
全部
- 2026
- 2025
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
+展开全部选项
重置
重置全部选项
确 定
清除关键词
- 搜标题
- 搜内容
-
研究报告
LNG船舶到底排放了多少甲烷？
2022年，国际清洁交通委员会（ICCT）与测量数据服务提供商（Explicit ApS）、荷兰应用科学研究组织（TNO）合作，开展了包含LNG船尾气烟羽测试、船上测试和LNG油轮卸货测试在内的多种测试，是迄今为止最全面、最大样本量的LNG船舶甲烷排放测试。
作者：Bryan Comer, Jörg Beecken, Robin Vermeulen, Elise Sturrup, Pierre Paschinger, Liudmila Osipova, Ketan Gore, Ann Delahaye, Vincent Verhagen, Bettina Knudsen, Jon Knudsen, and Ruud Verbeek
2024年01月25日 -
工作报告
中国零排放客车与卡车市场：2022年更新
本研究分析了2022年中国零排放重型车辆（ZE-HDV）市场的发展情况，评估了零排放技术在不同车辆细分市场中的采用情况、各地区对零排放重型车辆的接受程度差异、特定零排放制造商及电池电动技术的市场表现，以及其他相关动态。
作者：申畅、毛世越
2023年12月28日 -
研究简报
后补贴时代，如何继续推动新能源汽车发展？
2023年，中国正式终止了国家层面对新能源汽车的购置补贴。在补贴不断退坡的同时，“双积分”政策、新能源汽车购置税减免以及国家和地方层面的双碳目标支持政策等各项非补贴政策亦在不断出台，这些政策将继续推动新能源汽车的发展。另外，在大力推广新能源汽车发展的浪潮下，各城市开始涌现出多种新兴的政策措施。
作者：金伶芝
2023年12月26日 -
工作报告
2023至2040年间加拿大轻型电动汽车成本研究
鉴于加拿大计划到2035年要求所有新售轻型乘用车均为零排放车辆，本文对比研究了零排放车辆（ZEVs）与内燃机车辆（ICEVs）的生产成本。
作者：Jameel Shaikh and Ben Sharpe
2023年12月22日 -
国际合作项目报告
IZEVA成员地区私人夜间充电条件的技术评估
随着电动汽车（EV）保有量的持续增长，公寓楼居民——尤其是那些没有私人车库或车道的居民——在为车辆充电时往往面临障碍。本报告研究了住宅类型对电动汽车补能成本的影响。
作者：Marie Rajon Bernard
2023年12月21日 -
国际合作项目报告
提升多户住宅夜间充电可及性的政策与创新路径
本文聚焦于解决电动汽车（EV）推广中的一个障碍，城市多户住宅（multi-unit dwellings）中充电基础设施的可及性问题。
作者：Alexander Tankou, Kaylin Lee, Marie Rajon Bernard, Anh Bui
2023年12月21日
京公网安备11010502056756号