研究报告
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确 定

工作报告
电动公交车采用二氧化碳热泵空调系统的温室气体减排潜力研究
本研究基于中国三座城市电动公交车的道路表现,分析了车载空调系统的能源消耗情况。通过模型分析,我们期望能够更准确地把握空调系统能耗的特点和规律,为后续的节能减排工作提供有力的数据支撑和科学依据。
作者:毛世越,牛天林,Hussein Basma,杨柳含子(ICCT);Chaoqian Wang, Jiabao Ren (Automotive Data of China)
2023年09月25日

白皮书
愿景2050:全球汽车零排放转型最新进展(2023)
本文更新了ICCT在2022年关于全球加速向零排放车辆(ZEV)转型对车辆二氧化碳(CO₂)排放影响的一项研究,将最新情景下的排放轨迹与2022年研究版本、符合《巴黎协定》的车辆排放路径进行了比较。
作者:Arijit Sen and Josh Miller
2023年09月19日

政策更新简报
加州《在用机车管理条例》的预期影响
本文首先梳理了加州的机车车队现状,以及此前在大洛杉矶都市区开展的列车污染减排举措,随后重点阐述了新法规中的核心条款与关键时间节点。
作者:Zhenying Shao
2023年08月03日

白皮书
燃料电池改装飞机的性能分析
本研究以400公里和700公里(约为纽约市至华盛顿特区的距离)的航程为场景,模拟 ATR 72飞机的实际使用情况。在此类航程下,一架燃料电池飞机的能源强度与碳强度更低,加氢成本略高,但每年可减少2500吨温室气体排放。
作者:Jayant Mukhopadhaya
2023年08月02日

工作报告
案例研究:加拿大早期采用者车队的电动化转型
本案例研究探讨了加拿大某小型企业购置一辆中型纯电动货车,而非内燃机车辆的可行性。为明确此举对企业的影响,分析过程预测了车辆的日常行驶方案(包括充电地点与充电时长),并估算了运营成本,同时还包含一项投资回报分析。
作者:Carolina Arriaga, Jerold Brito, Claire Buysse, Ben Sharpe
2023年08月01日

政策更新简报
美国重型车辆氮氧化物标准:关于排放限值、测试要求及合规程序的更新
本文概述了美国环保局2022年12月发布的《新机动车空气污染控制:重型发动机和车辆标准》这一规则的关键内容。
作者:解奕豪
2023年07月21日