工作报告

欧VI-D公交客车的排放性能及对欧七标准的建议

欧七标准提案将于2027年实施，其中设定的排放限值会较目前实施的欧六法规更为严格，同时还将扩展车辆测试的行驶工况条件。在本项研究中，为了解欧洲最新柴油公交客车的排放性能，ICCT与芬兰VTT技术研究中心开展合作，在不同的工况循环下对两辆经过欧VI-D标准认证的公交客车开展了一系列的道路测量。

作者：Felipe Rodríguez、Sina Kazemi Bakhshmand、牛天林2023年02月08日

工作报告

港口电动化带来的柴油船舶与货车污染减排及公众健康收益

本研究结合应用了ICCT开发的全球在线港口排放清单工具（goPEIT）与船舶排放系统评估（SAVE）模型，对2019年西雅图港以及纽约/新泽西港（NY/NJ）的远洋船舶（OGV）、港口船舶以及驳运货车的排放量进行了评估。

作者：孟至航、Bryan Comer2023年02月06日

白皮书

欧洲各类重型车及燃料的全生命周期温室气体排放对比

本研究对欧洲内燃机、电动和氢燃料电池货车和公交客车的全生命周期温室气体排放进行了对比，比较了燃料生产阶段、燃料使用阶段以及车辆生产阶段所产生的排放。

作者：Adrian O’Connell, Nikita Pavlenko, Georg Bieker, Stephanie Searle2023年02月06日

工作报告

加州重型公交车管理法规：排放标准、测试要求及达标合规规程

加州空气资源管理委员会（CARB）出台了一项新的公交车管理法规，其中更新了2024至2031车型年（MY）期间对道路重型车辆的氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放标准、测试要求以及合规管理规程。在本政策更新简报中，我们总结了新法规的关键要素，并提供了满足这些新标准的技术路线方案，评估了新法规实施的成本和效益，同时还分析了该法规可能产生的国际影响。 

作者：Sara Kelly, Ben Sharpe2023年02月03日

白皮书

通胀削减法案对于美国电动汽车发展影响的分析

这份研究报告以2035年为时间节点，评估了美国《通胀削减法案》（IRA）对美国轻型和重型车电动化发展的影响。分析表明，在生产成本降低、IRA法案实施及国家层面的政策激励下，无论是轻型车还是重型车，电动汽车的发展应用都会快速增长。

作者：Peter Slowik, Stephanie Searle, Hussein Basma, Josh Miller, 周圆融, Felipe Rodríguez, Claire Buysse, Sara Kelly, Ray Minjares, Logan Pierce2023年01月31日

工作报告

中国零排放客车和货车市场：2021年回顾

作者：毛世越、张翌晨、Georg Bieker、Felipe Rodriguez2023年01月31日