国际合作项目报告

首尔市机动车遥感应用案例

在最新的城市实际排放行动（TRUE）研究项目中，ICCT项目组与首尔市政府及韩国环境公团（K-eco）开展合作，对首尔市的机动车遥感监测数据进行了分析，为未来的绿色交通区设计提供助力。

作者：杨柳含子, Ruoxi Wu, Yoann Bernard, Tim Dallmann, Uwe Tietge (ICCT); Sunggi Shin, Il-woong Yang (Korea Environment Corporation); Dongjun Ha, Beunsoo Park, Songjae Yang, Jinyoung Song (Seoul Metropolitan Government)2022年02月28日

工作报告

回归现实：对车载实际行驶燃油及能源消耗量监测系统的准确性要求建议

作者：Jan Dornoff, Nikiforos Zacharof2022年02月27日

研究简报

通过美国重型车排放标准支持商用卡车和公交客车车队零排放化

这份研究报告为美国环保局（EPA）提出了一项管理方案建议，从而增加实现重型车零排放发展短期目标的确定性，并为重型车长期向零排放发展转型奠定基础。

作者：Ray Minjares, John Hannon2022年02月24日

工作报告

中国汽车空调温室气体减排措施及政策建议

汽车空调和制冷设备中使用的氢氟碳化物（HFCs）是汽车温室气体排放的重要贡献源, 中国目前由于汽车空调产生的温室气体年排放量超过2000万吨CO2当量, 制定针对汽车空调温室气体减排的政策已经刻不容缓。

作者：杨柳含子、何卉、解奕豪、毛世越（国际清洁交通委员会） 任家宝、王超前（中汽数据有限公司）马冬、尹洁、吴倩（中国环境科学研究院）2022年02月23日

工作报告

汽车空调系统市场现状及关于中国电动客车的案例研究

本研究着重研究了中国市场主流制冷剂的基本情况，并且对几种潜在技术的减排潜力进行了定量的分析。

作者：毛世越、Hussein Basma和杨柳含子（国际清洁交通委员会）、 王超前和任家宝（中汽数据有限公司）2022年02月23日

工作报告

零排放卡车购置成本分析研究

本项研究整合分析了近期对纯电动和氢燃料电池牵引车当前成本和未来成本预测方面的文献资料，根据这些文献资料，纯电动牵引车的前期购置成本在20-80万美元之间，车辆成本基本上随着续航里程和电池容量的增加而增加。

作者：Ben Sharpe, Hussein Basma2022年02月17日