研究报告
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确 定
研究简报
燃料电池汽车加氢基础设施建设最新进展
本文评估了全球范围内加氢基础设施网络的发展情况,并汇总了当前燃料电池汽车技术的发展状态。
作者:Aaron Isenstadt, Nic Lutsey2017年10月04日
白皮书
中国重型车市场分析和燃料能效技术发展潜力
中国目前拥有世界上最大的重型车市场,重型车燃料消耗量居世界第二位。在2012到2040年期间,重型车的燃料消耗量还会以每年3%的速度增长,占这一期间中国交通领域能源消耗总增量的34%。
作者:Oscar Delgado, 李晗嫣2017年07月20日
咨询顾问报告
非道路车辆排放管理
本报告分介绍了美国和欧洲部分国家已开始推进对在用非道路柴油设备的管理经验。第一部分介绍了加利福尼亚州、英国伦敦和中国香港等地实施的非道路设备注册或标签管理系统;第二部分则重点介绍了美国环境保护署(EPA)和加州空气资源委员会(CARB)制定的先进非道路柴油合规计划。此外,报告还对非道路车辆与重型车辆在合规监管工具上的异同进行了对比分析。
作者:Joseph Kubsh2017年04月24日
研究报告
提升新型飞机燃油效率的近期与中期技术成本评估
本报告总结了首个针对提升新型飞机燃油效率的近期与中期技术所开展的独立、自下而上的成本评估结果。该研究在技术专家和顾问组成的专家组指导下完成,采用美国国家航空航天局(NASA)与国防部(DoD)认可的建模工具,对45项具体技术进行了系统分析。
作者:Anastasia Kharina, Daniel Rutherford, Ph.D., Mazyar Zeinali, Ph.D.2016年09月27日
白皮书
非道路车辆和设备中柴油发动机的技术路径
随着全球越来越多国家开始制定非道路发动机的排放控制政策,回顾美国和欧盟这两个在非道路发动机排放控制方面最为先进的地区的经验,具有重要的借鉴意义。通过了解这两个地区在发动机排放标准和相关控制技术方面的发展路径,可为其他地区制定更具前瞻性的排放控制策略提供参考。
作者:Tim Dallmann, Aparna Menon2016年09月16日
工作报告
非道路排放清单模型方法论
本文介绍了ICCT开发的非道路排放清单模型所采用的方法论。该模型能够根据不同政策与技术情景,按地区和设备类型估算当前与未来的排放清单。本文还详细说明了该非道路排放模型的结构、运行流程和数据流动机制,并评估了模型在关键输入和参数方面的数据收集需求。
作者:邵臻颖2016年02月24日