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政策更新简报
2025年中国扩大交通运输领域设备报废与更新激励政策
本报告详细梳理了2025年大规模设备更新和消费品以旧换新政策在交通领域的多项激励措施，以及相较于2024年的政策更新要点。
作者：裴寓亹
2025年06月24日 -
工作报告
欧盟进口可再生氢气与电子合成燃料的经济性与温室气体排放评估
本研究评估了欧盟进口可再生氢气和电子合成燃料的经济成本与气候影响，重点考察了巴西与埃及两个欧盟近期加强氢能合作的国家。
作者：周圆融, Chelsea Baldino
2025年06月18日 -
研究报告
全球汽车制造企业评级2024/2025：谁是电动化转型的领先者？
国际清洁交通委员会（ICCT）于6月18日发布了最新一期《全球汽车制造企业评级2024/2025：谁是电动化转型的领先者》系列报告。该报告涵盖中国、欧洲、印度、日本、韩国和美国六大关键汽车市场，评估了2024年全球轻型车销量排名前21位的汽车制造企业向零排放汽车过渡的进展。
作者：申畅、Ilma Fadhil、杨子菲、Anh Bui、Marta Negri、Stephanie Searle
2025年06月18日 -
研究简报
2024年全球轻型电动汽车市场追踪报告
本期主流电动汽车市场情况追踪分析了轻型电动汽车（EV）市场的发展态势，内容涵盖了中国、欧洲、美国和印度这四大主要汽车市场，以及2024年中若干新兴市场的电动汽车发展动态。
作者：Ilma Fadhil，申畅
2025年06月10日 -
技术简报
中重型车辆充电基础设施建设劳动力需求评估方法研究
本简报概述了国际清洁交通委员会（ICCT）开发的一套分析步骤，用于估算在美国全国范围内建设和安装充电基础设施（包括部分电网升级）以支持预计的中重型零排放车辆（ZE-MHDV）部署所带来的具体就业岗位潜力。简报中的示例分析涵盖了由于《2022年通胀削减法案》中“商用清洁车辆税收抵免”（第45W条）和“先进制造生产税收抵免”（第45X条）所推动的充电基础设施投资，从2026年至2032年间可能带来的就业需求。这些方法和结果将在即将发布的完整报告中进一步阐述，并对其影响进行详细讨论。
作者：Hamilton Steimer, Anh Bui, 解奕豪
2025年05月30日 -
研究报告
欧盟监管船舶在北极的黑碳和二氧化碳排放分析
由于气候变暖速度显著加快，北极地区正面临严重的环境压力，其升温速率是全球平均水平的3–4倍。随着北极航运活动的增加，与之相关的黑碳（BC）排放也不断上升。黑碳的百年全球变暖潜势（GWP）是二氧化碳的900倍，而在北极地区，由于反照率效应，这种影响被进一步放大。这些排放加剧了该地区的变暖和环境退化，使本已脆弱的北极生态系统面临更大挑战。本研究比较了在北极航行的“欧盟船旗船队”（即悬挂欧盟成员国船旗的船舶）与“欧盟监管船队”（即向欧盟监测、报告与核查（MRV）系统申报、往返于欧盟港口的船舶）的组成、燃料使用情况以及黑碳和二氧化碳排放水平。
作者：Liudmila Osipova, Ketan Gore
2025年05月28日
京公网安备11010502056756号