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政策更新简报
中国老旧营运船舶报废更新激励政策
2024年8月，在《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》背景下，交通运输部、国家发展改革委联合发布了《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》，进一步推动老旧营运船舶更新换代和船舶运力结构调整。国际清洁交通委员会（ICCT）近期发布的政策更新简报总结了该激励政策的关键内容，并将其与上一阶段激励政策（2015-2019）进行了对比分析。
作者：孟至航
2024年11月22日 -
工作报告
设立北大西洋排放控制区（ECA）的环境及健康收益
本报告基于设立北大西洋排放控制区所能带来的船舶航运领域减排预期，对其相应的环境和公众健康收益进行了分析。
作者：Liudmila Osipova, Patricia Ferrini Rodrigues, Serkan Ünalan, Ketan Gore, and Jonathan Benoit
2024年11月11日 -
研究报告
到2035年新车销售100%零排放化：欧盟2025年乘用车新车二氧化碳目标有望实现
本报告预测了2025年各制造商的CO2减排目标，并估算了要想实现该目标，制造商需要在新车销售中达到的电动汽车占比。
作者：Jan Dornoff
2024年10月14日 -
工作报告
道路客运电动化之路：中国城市的零排放公交运营、充电与维护
本研究评估了中国8个城市10家公交车队的实际运营情况，总结了电动公交的运营模式、行驶里程、能耗、维护成本及充电策略，以期为相关标准法规和型式核准规程提供技术参考。
作者：毛世越、Felipe Rodriguez
2024年10月09日 -
研究报告
赋能汽车电动化转型: 海南省充电基础设施建设现状评估及2030年需求预测
本研究对海南省截至2023年底的电动汽车推广及充电基础设施建设现状进行了评估，并基于海南省所设定的新能源汽车推广目标对2030年海南省分城市的电动汽车保有量和充电基础设施需求进行了预测。
作者：崔洪阳, Jakob Schmidt, 刘依妮 (ICCT)；郭国柱、万术伟、苏运荣 （海南省新能源汽车促进中心）；吴松、刘磊 （中国汽车技术研究中心）
2024年09月27日 -
工作报告
东亚地区建造零排放船舶的潜在经济收益
评估了在IMO航运减排战略背景下，东亚地区主要造船国在造船产业上可获得的潜在经济收益。
作者：Hae Jeong Cho、Serkan Ünalan、孟至航
2024年09月26日
京公网安备11010502056756号