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工作报告
中国零排放重型车市场2022年回顾
作者：申畅、毛世越
2023年12月28日 -
工作报告
中国零排放客车与卡车市场：2022年更新
本研究分析了2022年中国零排放重型车辆（ZE-HDV）市场的发展情况，评估了零排放技术在不同车辆细分市场中的采用情况、各地区对零排放重型车辆的接受程度差异、特定零排放制造商及电池电动技术的市场表现，以及其他相关动态。
作者：申畅、毛世越
2023年12月28日 -
研究简报
后补贴时代，如何继续推动新能源汽车发展？
2023年，中国正式终止了国家层面对新能源汽车的购置补贴。在补贴不断退坡的同时，“双积分”政策、新能源汽车购置税减免以及国家和地方层面的双碳目标支持政策等各项非补贴政策亦在不断出台，这些政策将继续推动新能源汽车的发展。另外，在大力推广新能源汽车发展的浪潮下，各城市开始涌现出多种新兴的政策措施。
作者：金伶芝
2023年12月26日 -
研究简报
零排放港口路线图：洋浦港案例研究
This briefing addresses the urgent need to decarbonize ports, focusing on the Port of Yangpu in Hainan, China. Despite China being home to seven of the top 10 global container ports, the paper highlights a lack of climate ambitions among these ports.
作者：冒晓立, Weiwei Zhang
2023年12月07日 -
工作报告
道路货运电动化之路：广东省零排放重型货车市场及泥头车案例
本文详细分析了广东省级和市级的激励政策，零排放货车的市场，并对柴油、电动和氢燃料电池泥头车的总拥有成本（TCO）进行了分析。基于研究结果，研究总结了广东省促进零排放货车发展的机遇和挑战，并提出了促进电动重卡市场发展的激励政策。
作者：牛天林、马云霄、张翌晨
2023年11月30日 -
研究报告
愿景2050：将全球道路交通排放控制在远低于2°C目标下的战略
本研究基于Sen和Miller（2023）的模型，ICCT与多个关键合作伙伴携手结合各方专业知识，共同探讨多种进一步降低全球道路运输碳排放的战略。本次分析评估的些战略包括：加速新车销售向零排放车辆（ZEV）转型、推动二手车进口向ZEV转型、进一步推广新轻型车和重型车的内燃机（ICE）能效技术的应用、推广城市乘用车和货运车辆的“避免与转移”措施、优化运营效率，以及通过车队更新策略加快老旧燃油车的淘汰。
作者：Arijit Sen, Josh Miller, Gabriel Hillman Alvarez, Patricia Ferrini Rodrigues
2023年11月27日
京公网安备11010502056756号