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研究报告
全球汽车制造企业评级2022：谁是电动化转型的领先者？
本报告根据企业在全球六大汽车市场的车辆销售、零排放汽车推动行动及发展战略，对全球排名前20的制造企业进行了评级，旨在观察全球汽车制造企业向零排放汽车过渡转型的进展。
作者：申畅、Ilma Fadhil、杨子菲、Stephanie Searle
2023年05月31日 -
咨询顾问报告
加速发展零排放车队，推动交通领域低碳化
这份研究简报整理了加速发展零排放车队所能带来的收益和契机，并重点说明了政府部门在转型过程中所能发挥的支持作用。本文关注的重点包括：技术成本、技术成熟度、充电基础设施发展建设需求、行之有效的政策措施以及新兴商业模式。
作者：Irem Kok、Marie Rajon Bernard、解奕豪、Tim Dallmann
2023年05月24日 -
政策更新简报
欧盟新生产乘用车及厢式货车二氧化碳排放标准
欧盟于今年上半年通过了对轻型车（LDV）二氧化碳标准的突破性修订，欧盟由此成为了世界上第一个提出自2035年起所有新注册乘用车和箱式货车实现二氧化碳零排放（100%减排）目标的地区。这份政策更新简报介绍了上述法规的关键要素，同时分析了该法规可能为交通领域脱碳带来的一些潜在风险。
作者：Jan Dornoff
2023年05月23日 -
白皮书
美国Class 8级长途货车采用替代驱动技术的车辆拥有总成本
为了体现零排放重型车在经济上的可行性，本次研究对四款不同技术（柴油机、纯电动、氢燃料电池和氢燃料内燃机动力系统）的Class 8级牵引车的车辆拥有总成本（TCO）进行了评估。 分析表明，到2030年，在所有纳入本次分析的州中，电动长途货车的TCO都可能会低于柴油车。
作者：Hussein Basma、Claire Buysse、周圆融、Felipe Rodríguez
2023年04月27日 -
研究报告
从内燃机汽车向电动汽车转型：公平转型理论架构及德国情况分析
公平出行是一个涉及所有交通出行方式以及一系列经济、社会和城市规划方面的问题。本研究首先在推广电动汽车的背景下，提供了公平、平等和公正的概念，并说明了引发不平等问题的多重原因及其内在关联。随后，本研究以德国为重点关注对象，对德国向电动汽车转型过程中的公平性问题进行了研究，并确定了需要进一步研究的认知空白。
作者：Sandra Wappelhorst, Kyle Morrison, Mathilde Wilkens
2023年04月25日 -
白皮书
美国3阶段温室气体排放法规为重型车带来的潜在收益
对于美国环保局而言，修订中重型车辆温室气体排放标准是一次特殊契机，可以使中重型车领域的减排目标与美国的气候目标实现协同一致。本次研究提出了标准修订的几种可能情景，评估了各个情景与美国气候目标的协同性，并量化分析了到2050年相关空气质量和健康效益。
作者：Pierre-Louis Ragon, Claire Buysse, Arijit Sen, Michelle Meyer, Jonathan Benoit, Josh Miller, Felipe Rodríguez
2023年04月14日
京公网安备11010502056756号