新华社：欧洲议会批准削弱2025年汽车制造商气候目标，或将导致额外数千万碳排放代价

2025年5月8日，欧洲议会投票通过了一项削弱欧盟二氧化碳排放法规中针对新生产乘用车和厢式货车2025年气候目标的修正案。这一决定可能会延迟欧洲向清洁交通转型的进程。根据ICCT的分析估算，这一政策调整可能导致额外排放2600万至5100万吨二氧化碳，相当于丹麦或希腊一年的碳排放总量。

2025年05月12日

中国环境报：欧盟推行道路交通全面脱碳及欧7标准，给我国带来哪些启示？

日前，欧委会发布了《2024年气候行动进展报告》。《报告》显示，欧盟温室气体排放量2023年下降8.3%，创数十年来最大降幅。新数据意味着欧盟排放量较20世纪90年代的水平下降了37％。欧委会发言人麦克菲表示：“如果保持这一势头，我们有望实现2030年减少排放量至少55％的目标。”

2025年02月26日

福布斯：电动汽车热销，或让全球交通排放提前25年达峰

交通运输领域的碳排放加剧了全球的气候危机——汽车是全球第二大温室气体排放源，自1990年以来其排放量几乎翻倍。但由于电动汽车的快速普及，这一趋势可能很快会得到扭转。

2025年02月24日

国际在线：美国大V迈克尔·多雷尔：很高兴能够亲眼见证北京市政府为逐步改善空气质量所做的努力

国际清洁交通委员会传播总监迈克尔·多雷尔（Michael Doerrer）表示，中国在大力推广清洁能源和清洁交通，他很高兴能够亲眼见证北京市政府为逐步改善空气质量所做的努力。

2024年10月25日

海南日报：与会嘉宾为海南新能源汽车产业发展献策——海南可以探索设立更多零碳排放区

9月28日，在海口举行的2024世界新能源汽车大会“海南专场：新能源汽车城市发展论坛”上，各国与会嘉宾共同探讨城市新能源汽车和零碳智能交通的协同发展，分享了不同城市推动零碳智能交通、城市基础设施以及新能源汽车发展的宝贵经验。

2024年09月29日

央视新闻：“创新迭代+跨界融合+国际合作“中国新能源汽车产业海外投资势头强劲

为期3天的2024世界新能源汽车大会9月29日在海南海口闭幕。商务部有关负责人表示，站在新的历史起点上，中国要致力于加快新能源汽车产业链和供应链的国际合作。

2024年09月29日

中国汽车报：PHEV和增程式汽车的实际减排要提上议事日程

多年来，PHEV、增程式汽车的减排一直存在争议。汽车企业宣称的油耗数据都比较低，普遍低于传统汽车的油耗数值。但实际运行情况，有的数据高的惊人，甚至达到百公里10多升的油耗，远超过传统家用车的平均水平。如何看待PHEV、增程式汽车的降污减排问题？10月17日～18日，中国汽车工程学会汽车环境保护技术分会将在无锡举办“第13届大城市机动车船污染防治技术论坛”。本次会议将有多位嘉宾探讨PHEV和增程式汽车的降碳减排问题。

2024年09月29日

中国日报：德国专家：电动汽车时代，中德攻守易势

经过数月的调查，欧盟委员会于6月中旬宣布，将对中国电动汽车在原有10%关税的基础上加征17%至38%的关税。欧盟委员会决定将于7月4日开始实施这一初步决议。新关税政策在欧盟引发了激烈讨论，尤其是德国政府和德国汽车制造商对加征关税表示反对。

2024年06月26日

新华社：全球车企电动化转型评级：特斯拉、比亚迪蝉联前二 日系车仍全面落后

国际清洁交通委员会（ICCT）于5月30日发布报告《全球汽车制造企业评级2023：谁是电动化转型的领先者》。该报告深入评估了2023年全球轻型车销量排名前21位的汽车制造企业向零排放汽车过渡的进展，并从市场主导地位、技术指标、战略愿景三大核心维度进行评分。

2024年06月03日

中国环境报：新能源重卡VS柴油车，多久胜出？

一辆新能源重卡正从河北纵横集团丰南钢铁有限公司（以下简称纵横钢铁）驶向天津港。这家河北省唐山市的钢铁企业为在公司与天津港、曹妃甸港之间运输铁矿石和钢铁产品，以每辆72万元的价格购置了数十辆新能源重卡。当时，这个数字意味着超过两辆柴油车重卡的价格。新能源重卡多久可以让企业获得优于柴油车的经济效益？国际清洁交通委员会研究员毛世越的答案是：3年—4年持平，5年左右开始显现经济优势。

2024年04月24日

海南-加州气候对话在海口举行

3月22日，海南-加州气候变化交流会在海口举行。围绕“气候变化与环境保护”“绿色交通与新能源汽车”两个核心议题，省外办、省发改委、省生态环境厅、省工信厅、省交通运输厅、省林业局以及中国城市规划设计研究院海南分院、海南省国际蓝碳研究中心（海南省环境科学研究院）、海南省新能源汽车促进中心等单位负责人与美国加利福尼亚州代表进行了深入探讨和交流，并讨论《2024年海南-加利福尼亚州谅解备忘录工作计划（草案）》。

2024年03月26日

中国日报：友谊奖得主：中国推广的这项技术，是解决空气污染和全球变暖问题的关键之一

车辆尾气是危害人体健康、造成空气污染、引发气候变暖的重要因素。中国解决汽车排放问题虽然起步较晚，但排放控制更严格，技术更先进，已经培育起了先进的新能源汽车技术和庞大的新能源汽车市场，成为这一领域的全球领导者。鉴于当前全球气候变化形势同《巴黎协定》温控目标仍有一定距离，各国急需加快行动步伐，抓住能源转型的最后机遇。

2024年03月05日