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技术简报
加州岸电：全州电网影响与公共健康效益
为减少船舶造成的空气污染，加州空气资源委员会（CARB）针对远洋船舶及商用港口作业船艇出台了排放管控法规。本简报通过设定四种情景，测算至2050年加州岸电的年度及小时级电力需求，并将测算结果与全州电力需求预测值进行对比分析。同时，研究还量化评估了加州最大化推广岸电使用后，在空气质量改善和公众健康层面可产生的效益。
作者：Hae Jeong Cho, 孟至航, Elise Sturrup
2025年12月22日 -
政策解读简报
深度解析：欧盟委员会二氧化碳排放标准提案评述与解读
2025年12月，欧盟委员会提交了一份针对欧盟乘用车与轻型商用车二氧化碳排放标准的修订草案，该草案隶属于“汽车一揽子计划”—— 一项旨在扶持欧洲汽车产业发展的综合性监管方案。本政策简报对这份拟议修订案展开了评析，内容涵盖二氧化碳排放目标的调整、低碳燃料与低碳钢材的积分抵扣机制，以及面向小型经济型纯电动汽车的超额积分政策。同时，报告还评估了这些调整措施对未来电动汽车市场渗透率，以及车辆尾气二氧化碳排放量所产生的影响。
作者：Jan Dornoff, Chelsea Baldino, Sonsoles Díaz de Aguilar, Eamonn Mulholland, Marta Negri, María Vega Gonzalo
2025年12月18日 -
研究报告
中国重型柴油车油耗及污染物控制技术发展趋势2014-2024
在过去十年间，中国的重型柴油车行业在车辆技术和燃料类型方面发生了深刻变革。得益于更严格的油耗标准以及发动机技术的进步，柴油货车和客车变得更加清洁、高效。本报告对2014年至2024年期间中国重型柴油车市场的发展趋势进行了评估，研究涵盖重型柴油车的动力系统、车辆规格、排放性能，以及燃料供应和变速系统的市场结构等多个方面，并探讨了未来市场和政策可能的演变方向。
作者：毛世越, 曲子寰, and Felipe Rodríguez
2025年12月16日 -
国际合作项目报告
电动汽车充电基础设施布局的政策排序策略
这份由零排放汽车转型委员会（ZEV Transition Council）发布的简报，为政策制定者搭建了一套结构化框架，用以指导电动汽车充电基础设施实现及时、高效的布局建设。
作者：Irem Kok，Marie Rajon Bernard
2025年12月16日 -
研究报告
2025/26 年欧洲汽车市场统计
作者：Michelle Monteforte, Peter Mock and Uwe Tietge
2025年12月14日 -
研究报告
将澳大利亚新车能效标准（NVES）中轻型车的型式核准二氧化碳排放值转换方法
澳大利亚的新车能效标准（NVES）自2025年1月1日起实施，设定了轻型车到2029年的二氧化碳排放目标。虽然NVES的排放目标基于“新欧洲驾驶循环”（NEDC工况），但澳大利亚也采用了与欧6d等效的排放标准，要求车辆使用“全球统一轻型车测试循环”（WLTP工况）或美国2周期测试进行排放测试。本文对将澳大利亚新车能效标准（NVES）中轻型车的型式核准二氧化碳排放值转换方法进行了说明。
作者：Tanzila Khan, Jan Dornoff, 杨子菲
2025年12月12日
京公网安备11010502056756号