国际网站
搜索项
研究范围 ( 已选择0项 )
全部
- 中国项目研究报告
- 全球项目研究报告
+展开全部选项
重置
研究领域 ( 已选择0项 )
全部
- 轻型车
- 重型车
- 非道路机械
- 船舶航运
- 飞机航空
- 火车机车
- 燃料
- 摩托车
- 货运
+展开全部选项
重置
政策分类 ( 已选择0项 )
全部
- 政策与策略
- 温室气体/能效
- 新能源/电动汽车
- 空气污染物
- 运输结构调整
- 达标合规监管
+展开全部选项
重置
关键词 ( 已选择0项 )
全部
- 燃油经济性
- 标准法规
- 地方经验
- 成本收益
- 在用车合规
- 移动源减排技术
- 零排放汽车
- 激励/限制政策
- 排放模型
- 氢能/可持续燃料
- 多式联运
- 生命周期排放评估
- 清洁柴油机
- 补能基础设施
- 可持续航运
- 电动化转型
+展开全部选项
重置
地区 ( 已选择0项 )
全部
- 中国全国
- 中国地方
- 全球
- 中国
- 美国
- 欧洲
- 加拿大
- 其他地区
+展开全部选项
重置
年份 ( 已选择0项 )
全部
- 2026
- 2025
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
+展开全部选项
重置
重置全部选项
确 定
清除关键词
- 搜标题
- 搜内容
-
研究报告
德国纯电动汽车与燃油车价格及市场趋势（2020—2025年）
本报告分析了2020—2025年德国纯电动汽车与燃油车的价格及市场发展趋势，对比两类车型的价格变化、车型供给、车辆性能和市场结构演变，并结合动力电池成本变化，探讨影响纯电动汽车价格和市场竞争力的主要因素，为完善相关政策提供参考。
作者：Patrick Plötz, Steffen Link (Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research ISI) and Kyle Morrison, Uwe Tietge, Eyal Li, Peter Mock (International Council on Clean Transportation, ICCT)
2026年07月20日 -
研究报告
扩大欧盟排放交易体系下航空业碳泄漏风险
本报告评估了将欧盟排放交易体系（EU ETS）扩展至欧洲经济区（EEA）以外国际航班的碳泄漏风险及政策影响，比较了10种覆盖范围设计方案对碳泄漏和财政收入的影响。研究发现，扩大航空碳定价覆盖范围可显著增加收入，同时碳泄漏风险总体可控，基于飞行距离的覆盖方案在收入与减排效率之间表现最佳。
作者：Sola Zheng, 范星怡, Deniz Rhode, Nikita Pavlenko
2026年07月14日 -
工作报告
道路货运电动化之路：广东省某饮料企业牵引车应用案例
本报告以广东省某饮料企业城际运输线路上的纯电动卡车应用为案例，对比分析其与柴油卡车在经济性和环境效益方面的表现。研究发现，纯电动卡车在总拥有成本和减排方面均具有优势。报告进一步分析了促进纯电动卡车推广的政策措施，包括财政激励、通行费优惠及电力系统低碳化等。
作者：刘欣然、常乐、牛天林
2026年07月01日 -
研究报告
至2050年零排放交通的健康效益
本文评估了交通电动化对空气质量和公众健康的长期影响。研究表明，加速推进零排放交通可显著降低道路交通污染，实现车辆增长与排放脱钩，并在2050年前避免约880万例过早死亡和170万例儿童哮喘病例，为全球空气质量改善和健康风险降低带来重要收益。
作者：金伶芝, Jonathan Benoit, Stefan Walzer-Goldfeld, Arijit Sen and Josh Miller
2026年06月29日 -
技术简报
加州港口船舶活动分析：温室气体排放及替代船用燃料的技术可行性
本文利用ICCT开发的SAVE模型，分析了加州港口相关船舶活动的温室气体排放特征，评估了甲醇、氨和液氢等替代船用燃料的技术可行性，并探讨扩大监管范围和推动低碳燃料应用对航运减排的潜在作用。
作者：Tom Decker, Ketan Gore, Elise Sturrup, 冒晓立
2026年06月24日 -
政策更新简报
中国工业和信息化部、财政部、国家发展改革委员会关于开展氢能综合应用试点工作的通知
中国近期发布了《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》，ICCT在这份政策更新简报中介绍了该试点工作的整体架构、资金拨付机制及政策导向，并重点分析这套制度从设计上如何应对解决中国低碳氢能规模化发展的挑战。
作者：周圆融
2026年06月18日
京公网安备11010502056756号