市场分析速递

2024年中国零排放中重型商用车市场

2024年中国零排放货车和客车销量突破23万辆，创下历史新高。此次增长超越了2015–2016年在政府补贴政策支持下所创下的20万辆历史峰值。零排放技术正快速崛起，逐步成为中国商用车行业的重要力量。

作者：毛世越、Felipe Rodríguez2025年04月29日

市场分析速递

2024年欧盟零排放重型车市场最新进展

2024年，欧盟零排放重型车的销量超过了14000辆，较2023年有显著增长（2023年销量为11000辆）。其中，零排放重型货车（12吨以上）在2024年的销量占重型货车总销量的1.2%，高于2023年的0.9%；零排放轻型和中型货车（不超过12吨）的销量占比达到了10%，较2023年6%的销量占比有较为明显的上升；零排放公交客车和长途客车的销量占比从2023年的16%小幅上升至2024年的17%。

作者：Eamonn Mulholland, Pierre-Louis Ragon2025年04月27日

研究报告

美国通胀削减法案如何推动美国电动汽车产业就业增长

近期，美国在环境与气候等政策上的一系列调整，令《通胀削减法案》这一旨在推动清洁能源投资的重要立法的前景面临不确定性。国际清洁交通委员会（ICCT）最新研究《IRA如何推动美国电动汽车产业就业增长》指出，若废除IRA关键条款，到2030年，美国将直接损失多达13万个汽车制造相关岗位，另有约31万个间接相关岗位受到波及。

作者：Anh Bui, Logan Pierce, Peter Slowik, Stephanie Searle (ICCT); Robbie Orvis (Energy Innovation Policy & Technology)2025年04月01日

研究报告

中国重型柴油车的绿色转型，2012-2023

本报告对2012年至2023年期间中国重型柴油车市场（包括货车、自卸车、牵引车、城市公交和长途客车）的发展趋势进行了评估，研究涵盖重型柴油车的动力系统、车辆规格、排放性能，以及燃料供应和变速系统的市场结构等多个方面，并探讨了未来市场和政策可能的演变方向。

作者：毛世越，徐棱霄，Felipe Rodríguez2025年02月18日

工作报告

商用飞机的油耗发展历程：1960-2024年

为实现2050年航空业二氧化碳净零排放目标，提升飞机燃油能效是重要减排路径之一。国际清洁交通委员会（ICCT）最新研究回顾了1960年至2024年全球新交付商用飞机的燃油消耗趋势，并对国际民用航空组织（ICAO）碳排放标准的实施效果进行了评估。结果显示，标准在激励能效提升方面仍有局限，净零目标达成仍需更多政策支持。

作者：Mehak Hameed, Dan Rutherford, Ph.D.2025年02月12日

市场分析速递

欧洲市场观察：2024欧盟乘用车与厢式货车市场及零排放转型进展

随着欧盟车辆二氧化碳（CO2）排放新规于2025年正式实施，各汽车制造商的零排放转型进展备受关注，本文将以2024年欧盟乘用车和厢式货车市场数据为基础，介绍欧盟零排放汽车市场的最新进展和充电基础设施发展情况。

作者：Michelle Monteforte, Uwe Tietge, Sonsoles Diaz2025年02月06日