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研究简报
国际海事组织净零框架下 国际航运植物油最大潜在需求估算
目前的净零框架完全根据燃料的生命周期温室气体排放进行评估。这可能会刺激使用以作物为原料的生物燃料，如加氢植物油（可再生柴油），而这种燃料可能在直接供应链排放之外带来可持续性风险。本研究简报通过建模，估算了海运行业对这类生物燃料的潜在需求，以及为生产这些燃料所需的植物油量。
作者：Gonca Seber and Nikita Pavlenko
2025年09月26日 -
工作报告
航空愿景2050：实现气候中和增长的潜力
本报告系统量化了短寿命气候污染物与温室气体协同减排的整体效果，更新航空业的2050年气候路线图，明确了短寿命气候污染物控制在帮助航空业与《巴黎协定》保持一致方面有不可替代的作用。
作者：郑欣怡, Jayant Mukhopadhaya PH.D., Jonathan Benoit, Supraja N. Kumar, Dan Rutherford PH.D., Deniz Rhode, Daniel Sitompul
2025年09月23日 -
研究报告
触手可及——欧洲新型重型车辆2025年二氧化碳排放目标
ICCT 最新研究显示，欧洲七大重型车制造商中有五家提前完成2025年二氧化碳减排目标。欧盟重型车行业在迈向减排道路上的首个里程碑有望达成。
作者：Eamonn Mulholland, Hussein Basma, Pierre-Louis Ragon, and Felipe Rodríguez
2025年09月10日 -
工作报告
美国电动商用车定价
本文建立了一个涵盖2B–8类电池电动商用车辆实际价格的国际数据库，并对加拿大、中国、欧盟、印度和美国的市场、车辆细分类型及动力系统类型的价格趋势进行了分析。此研究旨在揭示电池电动商用车的价格走势，以促进健康且可持续的市场发展。
作者：解奕豪，Ray Minjares
2025年09月10日 -
研究报告
汽车电动化转型：欧盟乘用车迈向零排放进展评估
“电动汽车转型评估”（EV Transition Check）以数据为基础，对电动汽车（EV）普及、电池生产及相关供应链等主题展开分析评估。所呈现的数据不仅涵盖了欧盟委员会在乘用车相关进展报告中必须考虑的要素，也包含了更多额外要素。
作者：Marie Rajon Bernard, Jan Dornoff, Uwe Tietge, Kyle Morrison, Marta Negri, Georg Bieker, Jonathan Benoit, Sonsoles Díaz, Alexander Plummer, Sandra Wappelhorst, and Peter Mock
2025年09月10日 -
研究报告
中国非道路机械电动化案例集
本案例集重点展示了零排放工程机械（挖掘机、装载机和旋挖钻机）的代表性案例，并对其运营可行性、节能收益和财务影响进行了详细评估。
作者：李今鉴、何卉、 储典、 邓雨琪、马艺菲
2025年09月06日
京公网安备11010502056756号