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研究简报
美国电动汽车贸易发展潜力探索
在这份研究简报中，我们通过分析美国和全球汽车产业及市场的发展趋势来对汽车贸易发展动态进行了评估。文中对美国电动汽车未来的整体产量、销量、进口量以及出口量进行了量化评估，同时分析了与之相关的贸易收入。
作者：Anh Bui, Peter Slowik, Nic Lutsey
2022年06月23日 -
工作报告
欧洲电动汽车应用情况：农村地区、城乡结合地区及城市地区对比
本文分析了17个欧洲国家在城市地区、城乡结合地区以及农村地区的电动乘用车发展应用情况，并且将农村地区作为此次研究的关注重点。进一步深入了解农村地区纯电动汽车的市场发展情况，同时分析电动汽车登记注册占比较高的农村地区采取了哪些政策措施，有助于帮助我们解决电动汽车应用发展过程中存在的一些不平衡问题。
作者：Kyle Morrison, Sandra Wappelhorst
2022年06月22日 -
工作报告
扩大美国零排放航运规模：阿留申群岛港口对氢燃料的潜在需求
在过去几年中，ICCT一直在研究利用可再生电力制取的液态氢来为跨太平洋集装箱运输提供动力的潜力。我们近期开展的相关研究评估表明，太平洋港口的集装箱运输每年可产生超过73万吨的液态氢燃料需求。本文以上述工作为基础，考虑了阿拉斯加阿留申群岛港口在利用氢能航运中可能发挥的作用。
作者：Elise Georgeff、冒晓立、Dan Rutherford
2022年06月22日 -
研究报告
最后一英里运输的电动化：欧洲纯电动和柴油卡车之间的车辆拥有总成本比较
作者：Hussein Basma, Felipe Rodríguez
2022年06月15日 -
工作报告
加拿大轻型车销售实现100%零排放的发展路径：管理方案及温室气体影响
本研究报告在2035年实现加拿大轻型车销售100%电动化的目标下，评估了不同管理方案对二氧化碳排放的影响，并将这些管理方案的减排成果与加拿大2030年全经济领域温室气减排目标进行了比较。
作者：Arijit Sen, Anh Bui, Josh Miller
2022年06月10日 -
研究报告
愿景2050：推动航空领域与<巴黎协定>的协同一致
In this report, we develop a roadmap to evaluate the emission impacts of ICCT scenarios for aviation technology and operations using a new Projection of Aviation Carbon Emissions (PACE) model. Our goal is to assess the extent to which measures can reduce cumulative carbon dioxide (CO2) emissions from global aviation in line with 1.5°C, 1.75°C, and 2°C targets.
作者：Brandon Graver, Sola Zheng, Dan Rutherford, Jayant Mukhodpadh
2022年06月09日
京公网安备11010502056756号