研究报告
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确 定

市场分析速递
中国新能源商用车领军城市:2024年
《中国新能源商用车领军城市:2024年》重点关注了中国领军城市的市场表现与试点经验。它们不仅代表了中国绿色交通的“先行者”,也将在政策引导、基础设施建设和产业路径选择上为更多城市提供示范与借鉴,推动全国范围内的高质量电动化转型。
作者:褚一丹
2025年07月22日

政策解读简报
全球船用燃料硫含量降至0.1%带来的健康与空气污染治理效益
本简报评估了若将全球燃油最高允许硫含量从 0.5% 进一步降至 0.1%,会对空气污染排放及细颗粒物(PM2.5)导致的提早死亡产生的影响。
作者:Tom Decker、孟至航、Bryan Comer
2025年07月08日

研究报告
欧盟乘用车全生命周期温室气体排放:2025年更新及关键考量因素
该报告从全生命周期角度对欧盟所有主要动力系统类型的乘用车的温室气体排放进行了系统评估。结果显示,即使将电池生产的碳排放计入,纯电动汽车的整体减排效果依然最为显著,远超传统内燃机汽车。相比之下,包括混合动力汽车(HEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)在内的其他动力系统,在减少气候影响方面进展则较为缓慢。
作者:Marta Negri, Georg Bieker
2025年07月08日

研究报告
2023年私人喷气式飞机的温室气体排放
虽然商用航空领域已有多项高精确度的排放清单,但通用航空(尤其是私人飞机)的温室气体及空气污染数据仍较为有限。本报告通过估算2023年全球私人喷气机的污染物排放量及其地理分布,填补这一空白。
作者:Daniel Sitompul, Dan Rutherford, Ph.D.
2025年06月27日

政策更新简报
2025年中国扩大交通运输领域设备报废与更新激励政策
本报告详细梳理了2025年大规模设备更新和消费品以旧换新政策在交通领域的多项激励措施,以及相较于2024年的政策更新要点。
作者:裴寓亹
2025年06月24日

工作报告
欧盟进口可再生氢气与电子合成燃料的经济性与温室气体排放评估
本研究评估了欧盟进口可再生氢气和电子合成燃料的经济成本与气候影响,重点考察了巴西与埃及两个欧盟近期加强氢能合作的国家。
作者:周圆融, Chelsea Baldino
2025年06月18日